4月29-30日 ，五一前夕 ，集团董事长谢应文、党委副书记施继梅、副总裁熊文一行深刻营达一线调研 ，破解施工难题 ，加快建设推动 。集团总裁办、工信中心以及营达项目各参建单元有关掌管同道参与调研 。
（谢董事长在巴河特大桥施工现场查抄领导）
两天功夫 ，董事长一行先后来到巴河特大桥、管村互通、州河特大桥和石板互通施工一线 ，为自动化解施工难题 ，现场查看施工进度 ，具体相识施工中的现实难题 。在听取施工单元汇报后 ，他提出 ，目前面对的问题是发展中的问题 ，是能够解决的问题 ，业主与施工单元要本着保障进度的准则 ，加强沟通 ，共同发力 ，破解现阶段难题 ，决不能因幼吩扃、幼难题和幼问题而影响通车指标 。
（谢董事长在管村互通听取施工进度汇报）
在州河特大桥现场 ，大桥现浇梁段急剧“延长” ，施工进度喜人 ，当得知大桥将比原打算提前近半个月实现合拢 ，董事长极度欣喜 。他暗示 ，州河特大桥一向以来是造约工期的节造性工程 ，但是近几个月经过营达公司和项目部积极优化施工技术规划 ，两全做好施工身分保险 ，施工急剧推动 ，坚定了信念 ，看到了按时通车的但愿 。同时 ，他要求监理单元要多发展进度、质量、安全方面的观摩会 ，组织施工进展滞后的单元到推动急剧的施工点参观进建 ，传导压力 。
（谢董事长对州河特大桥急剧推动暗示中意）
谢董事长在充分注定近几个月施工“成就”的同时 ，也对营达高速整个参建单元提出了要求 ，要求在保障安全和质量的前提下 ，加快进度 ，抢抓工期 ，确保年底通车指标圆满实现 。落后的标段要自动向先进标段进建 ，抓好施工两全治理 ，做好建设形象打造 ，要把营达高速建设制品质工程、精品工程 ，造福老区人民 。
（谢董事长对照图纸查看石板互通建设进度）
30日中午 ，调研总结会在公司会议室召开 。集团施书记、熊总首先别离就调研期间对营达部门辅导干部发展谈心发言所露出出的风格不实、责任不严、合力不紧等思想风格问题进行了总结和指正 。谢董事长在随后的讲话中强调 ，营达公司一是要两全加强施工治理 。营达公司要重点对造约着年底通车的咽喉工程和施工合同段加强治理 ，在保障质量和安全的情况下 ，加快施工进度 ，牢牢把握施工“自动权” 。二是要加快转变观点风格 。整个辅导干部要摒弃官僚主义和大局主义 ，做到精诚联结 ，形成合力 ，全力以赴实现指标工作 。三是要落实运营治理配套 。加大对当局、银行和铁路公司的协调力度 ，实现几大互通的征拆以及“L衔接线”前期工作 。同时要尽快落实营达高速运营期间的所涉及的手续、机构以及人员等方面的配套 ，确保“通车即收费”的指标圆满实现 。
（4月30日中午 ，集团辅导在公司会议室召开总结会）
